Торжественная церемония открытия северного вестибюля ТПУ Кутузовская состоялась 10 июля при участии мэра города Москвы Сергея Собянина, вице-президентов ОАО «РЖД» и .
«10 месяцев прошло с момента запуска МЦК, но несмотря на короткий промежуток времени, оно прочно вошло в жизнь москвичей. За это время перевезено 78 млн пассажиров. Серьезным образом улучшилась поперечная связь между округами и районами Москвы, разгрузилась Кольцевая ветка метро», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
В свою очередь, Олег Тони напомнил, что с 1 мая интервал движения электропоездов « на Московском центральном кольце сокращен до 5 минут в час «пик» (7:30-11:30 и 16:00-21:00 в будние дни; 12:30-18:00 в выходные) и 10 минут – в остальное время.
«Сегодня наша основная задача – это увеличение пропускной и провозной способностей, совершенствование технологии и повышение качества обслуживания пассажиров», – отметил вице-президент ОАО «РЖД».
Для обеспечения нового графика парк «Ласточек« на МЦК был увеличен до 42 поездов отечественного производства. Из них 20 «Ласточек», осуществляющих сегодня перевозку, – это поезда обновленной модификации, которые адаптированы специально под городские перевозки: с измененной схемой кресел 2+2 (вместо 3+2), поручнями, креплениями для велосипедов и информационными дисплеями. До конца 2017 года планируется ввести в эксплуатацию еще 17 электропоездов обновленной модификации. Вместимость новых поездов достигает 1500 пассажиров.
Это особенно актуально в условиях растущего спроса на поездки: в среднем в будни количество пассажиров кольца превышает 350 тыс. человек, а еженедельный пассажиропоток превышает 2 млн пассажиров. Рекордное количество пассажиров электропоезда «Ласточка» перевезли 18 мая 2017 года – 379 066 пассажиров.
В настоящее время ОАО «РЖД» продолжает работы по дальнейшей интеграции МЦК с радиальными железнодорожными направлениями Московского транспортного узла. Уже сегодня для пассажиров доступны пересадки на Октябрьское, Савеловское, Ярославское, Казанское и Смоленское направления. Дальнейший план работ предполагает перенос ряда платформ радиальных направлений ближе к станциям МЦК (о.п. Окружная Савеловского направления, о.п. Северянин Ярославского направления, о.п. Ленинградская Рижского направления), а также строительство новых остановочных пунктов и станций (о.п. Новохохловская Курского направления, о.п. Варшавская Павелецкого направления, ст. Карачарово Горьковского направления). Указанные проекты планируется завершить в 2018 году.
