Доля параллельного импорта для автомобилей в сентябре снизилась до 11%. Это смогли установить эксперты «Открытие Авто» и компании «Автомаркетолог». Для этого онипроанализировали объемы регистраций автомобилей, ввезенных Россию по каналам параллельного импорта.
В первый месяц осени было зарегистрировано на 13% меньше таких автомобилей, чем в августе. Общая же доля параллельного импорта за минувшие девять месяцев текущего годасоставила 13%.
Через альтернативный канал в сентябре чаще всего в Россию ввозили машины брендов из Японии (34%), Кореи (24%) и Германии (20%). Воз практически всех иностранных марок, кроме китайских, снизился.
По словам генерального директора ООО «Автомаркетолог» Олега Мосеева, сейчас можно спрогнозировать дальнейшее замедление темпов регистраций альтернативных поставок машин.
При этом доля ежемесячных регистраций может сократиться до 9–10% от всего объема продаж в месяц, — говорит Олег Моисеев.
Примечательно и то, что электромобили показывают заметный рост, несмотря на их малую долю в структуре регистраций ввозимого транспорта. Сейчас этот показатель составляет всего 11%. Однако рост июля по август составил 20%, а в сентябре сразу 50%. Основная же часть параллельного импорта, как и ранее, приходится на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями: 60% и 16% соответственно.
