«Кажется, совсем недавно, на День города, мы закладывали капсулу. Сегодня же посмотрели, как развернулись работы. Уже готова шахта для того, чтобы запускать первый тоннелепроходческий комплекс. Все оборудование уже на месте — это самый современный щит диаметром в шесть метров, изготовленный в Германии. По нашим графикам в районе 15—20 декабря он начнет работать. Его задача — сделать проходку до начала 2017 года. Еще один щит будет привезен и смонтирован в мае. Он заработает на два-три месяца попозже, чтобы завершить проходку, и мы спокойно выполним все работы, чтобы в апреле 2018 года пустить поезда.
Ситуация сейчас нормальная, все работы идут в графике. Работа сложная: длина тоннелей составляет более трех километров, глубина самих работ доходит до 40 метров. В условиях действующего города это непросто, но мы имеем опыт станции метро „Горьковская“.
Строители по традиции называют щит женским именем. На собрании было принято решение назвать этот щит „Татьяна“. Как назовут следующий щит, пока не знаем, но это эмоциональное настроение наших строителей надо поддерживать.
Мы делаем все для того, чтобы обеспечить финансирование. На сегодняшний день освоено почти два миллиарда рублей, и в ближайшее время будет погашена кредиторская задолженность, а также будут оплачены некоторые авансы на следующий год. Все проблемные вопросы решаются в оперативном порядке: совещания проводятся у меня, в министерствах, ведомствах, администрация города тоже решает множество вопросов.
Такое строительство ожидалось давно, мы готовились к нему, но, сами понимаете, чтобы график выполнить, нужно состыковать тысячи людей. Сегодня здесь работает около 600 человек, но в ближайшее время эта цифра достигнет тысячи человек.
Я думаю, что мы с работой справимся, и эффект от этого будет очень большой. Сегодня для того, чтобы добраться с Мещеры до Московского вокзала, нужно потратить 30 минут. После ввода станции метро „Стрелка“ это время составит 5–7 минут. Поэтому данная работа чрезвычайно важна и для Чемпионата мира, и для последующей жизни города».
