Большинство дорожно-транспортных происшествий, в которых травмируются дети, происходят в условиях, близких к идеальным — днем в ясную сухую погоду на асфальтированной дороге при скорости движения около 50 километров в час. Виновником аварий лишь в 4% случаев является пьяный водитель, еще в 7% — ранее лишенный прав. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на промежуточные данные исследования Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.
Первые результаты исследования ГИБДД показывают, что чаще остальных в ДТП страдают дети от 4 до 8 лет, причем в половине случаев они получают травмы головы. Полная картина будет ясна в конце 2015 года. По словам президента экспертного центра «Движение без опасности» Натальи Агре, это уникальное исследование для всего мирового сообщества, которое призвано «установить все обстоятельства, которые стали причиной получения травм ребенка-пассажира», чтобы затем «дать рекомендации о том, как поправить законодательство».
Детские кресла, или снаряд весом в 100 килограмм
13% родителей все еще не пристегивают детей ни ремнями безопасности, ни с помощью удерживающих устройств. Вместе с этим, при столкновении родитель рискует не удержать на руках младенца, вес которого даже на скорости 60 км/ч увеличивается многократно по законам физики.
Таким образом, шестикилограммовый ребенок может показаться 100-килограммовым в случае резкой остановки автомобиля.
Однако исследование показывает, что в 24% аварий дети все же были пристегнуты ремнями, а в 40% случаев родители усаживают свое чадо в детское кресло. При этом специалисты уже отметили, что было зафиксировано пять аварий, когда детское кресло попросту сломалось.
Место для ребенка
По данным экспертного центра «Движение без опасности», более 46% детей сидят на заднем сиденье за водителем, еще почти в 40% случаев — на заднем сиденье за передним пассажирским креслом. Кроме того, около 8% размещаются на переднем сиденье рядом с водителем и столько же по центру заднего кресла.
Вместе с этим, каждая пятая авария с участием детей происходит при лобовом столкновении автомобилей, чуть меньше — в правую или левую часть переднего бампера. При этом удары практически в равной степени попадают и сбоку, и в задний бампер, а в 5% — в крышу автомобиля.
