Альтернативная схема развития метрополитена представлена в Нижнем Новгороде. Проект под названием «Рога оленя» продемонстрировал его автор, художник Ярослав Хебнев, который известен под псевдонимом HAIGAS116. Свое творение он представил во время Архчетверга в Доме архитектора, где побывал корреспондент GIPERNN.RU.
Проект стал отражением субъективного взгляда художника на то, какой может стать подземка в Нижнем Новгороде к 2040 году. За основу автор взял действующую Автозаводскую ветку, которая соединяет станции «Горьковская» и «Парк Культуры», и добавил к ней строящиеся «Площадь Свободы» и «Сенная», а затем продлил линию в частный сектор на Автозаводе, а именно — до «Молочной».
Согласно задумке Ярослава Хебнева, Сормовская ветка должна идти не от Мещеры, а от Московского вокзала, и продолжаться, минуя станцию «Буревестник», до «Вождей Революции» и «Сормовской».
Кроме того, автор создал еще несколько новых линий метрополитена. Зеленая расположится в Московском районе со стациями «Шуваловской», «Лесной» и «Железнодорожной», желтая — по Молитовскому мосту с «Гагаринской», «Щелоковским хутором» и «Ботаническим садом», и оранжевая — по Мызинскому мосту с «Приокской», «Щербинками» и «Ипподромом». Также на схеме заметна масштабная синяя ветка, которая длится от станции «Стрелка» до «Кузбасской», а после — по железнодорожным путям до «Смирновской» около аэропорта.
Почему схема называется „Рога оленя“? Если повернуть ее на 180 градусов, она будет похожа на рога. Еще у меня была мысль о том, что транспорт — это легкие города, его дыхательная система. И метро в данном случае похоже на капилляры, — разъяснил Ярослав Хебнев.
Отмечается, что присутствующие на Архчетверге восприняли амбициозный проект неоднозначно и сошлись во мнении, что он требует существенных доработок.
Ранее нижегородцам показали видео со стройплощадки метро у ТЦ «Счастье».
Самые интересные и срочные новости читайте в «В городе N»
