6 150 скважин пробурили во время строительства метро в Нижнем Новгороде. О ходе работ по возведению новых станций рассказали в Telegram-канале «МетроНН».
Уточняется, что подобные проекты всегда сопряжены со сложными гидрогеологическими условиями. Например, на территории Нижнего Новгорода почвы насыщены водой, из-за чего грунт слабый. Для того чтобы укрепить их, метростроевцы могут применять замораживание, химическое закрепление и гидроцементирование.
Именно последний метод был использован на строящихся станциях в столице Приволжья. Он занимает больше времени, однако при этом дает более эффективный результат. За применение такой технологии создателей проекта наградили престижными дипломами победителя Тоннельной ассоциации России.
На укрепление всех построенных скважин потратили почти 30 000 тонн цемента. Эта цифра равноценна объему 500 железнодорожных вагонов. Работы по заливке продолжаются.
Ранее мы публиковали видео со стройки объездной дороги на Родионова.
Самые интересные и срочные новости читайте в «В городе N»
