Главный технологический эксперт «Лаборатории Касперского» Александр Гостев рассказал ИА «В городе», какое решение может считаться самым простым для внедрения системы «умного» общественного транспорта в городах.
По его мнению, это беспилотные автобусы, курсирующие по постоянному маршруту. Они знают, куда ехать, где поворачивать, когда остановиться, а также существует масса параметров, которые можно запрограммировать, в том числе в плане обеспечения безопасности.
Гостев также рассказал, что признанным лидером по внедрению «умного» общественного транспорта может считаться Сингапур, где, в принципе, нет пробок на дорогах.
Добиться этого местные власти смогли за счет мониторинга и анализа трафика, то есть если где-то начинает скапливаться затор, то система управления светофорами и дорожными знаками перенаправляет транспортные потоки, чтобы машины объезжали пробку. И эта работа ведется круглые сутки в режиме реального времени, — пояснил эксперт.
О чем еще применительно к транспортным проблемам, в том числе и Нижнего Новгорода рассказал Александр Гостев, читайте в нашем эксклюзивном интервью.
