Архитектурно-планировочную концепцию канатной дороги между IT-кампусом «Неймарк» и улицей Черниговской разработали в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает GIPERNN.RU со ссылкой на ГК «Урбантех».
Заказчиком выступил Центр развития транспортных систем Нижегородской области. Оценив ожидаемый пассажиропоток и изучив специфику местности, специалисты ГК «Урбантех» решили, что строительство канатной дороги в этом месте — оптимальное решение. Этот вариант отличается экологичностью и не нарушает существующую инфраструктуру, так как станции планируется интегрировать в застройку.
Напомним, всего планируется построить два фуникулера. Первый соединит улицы Черниговскую и Барминскую. Его протяженность составит около 257 метров. Протяженность второго фуникулера, который свяжет улицу Гаршина с дорогой на очистные сооружения после съезда с метромоста, составит 340 метров.
Обсуждения планировки для канатной дороги на улице Гаршина прошли в конце прошлого года. Тогда специалисты пришли к выводу, что плановое решение конструктивных элементов объекта не соответствует актуальному архитектурно-планировочному решению. Сейчас проект планировки находится на стадии корректировки.
Ранее сообщалось, что еще два договора КРТ заключили в Нижнем Новгороде.
Самые интересные и срочные новости читайте в «В городе N»
