Около 50 км рельсов австрийского производства впервые уложены на участке скоростного движения поездов между станциями Ковров и Сарыево. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
«Параметры новых рельсов существенно отличаются от привычных, но сейчас уже можно говорить о том, что они в целом хорошо себя показали», - сообщил главный инженер Горьковской дирекции по ремонту пути Алексей Зуев.
Большая длина - 100 метров против обычных 25 - позволяет рельсосварочному поезду варить до 2,6 км за одну смену, что значительно превосходит показатели при сварке обычных рельсов. Таким образом, месячная выработка достигает 50-60 км. Для путейцев наличие рельсов большой длины облегчает обслуживание и ремонт участка.
Австрийские рельсы уже успели показать себя как износостойкие в части образования микродефектов и устойчивые к боковому износу.
