Новые автобусные маршруты, которые появились в Нижнем Новгороде минувшим летом, позволяют без пересадок добраться на городские окраины, которые раньше входили в состав Богородского и Кстовского округов. Однако у них есть и ряд недостатков. На это обратила внимание корреспондент ИА «В городе N», лично протестировавшая все три маршрута.
Напомним, речь идет о маршрутах № 104, 111 и 171. Первый соединил улицу Усилова и санаторий ВЦСПС, второй — завод «НИТЕЛ» и деревню Комарово, третий — Верхние Печеры и ЖК «Окский берег».
Первое, на что обратила внимание журналист и многие другие пассажиры — большие интервалы движения. Порой нужного транспорта приходится ждать по 40 — 45 минут, и это в дневное время. По вечерам, по словам пассажиров, они стоят на остановках и дальше. Порой ожидание затягивается до часа.
Также не всегда соблюдается расписание, особенно в выходные дни. Автобусы периодически пропускают рейсы. Кроме того, на каждом маршруте вместо заявленных четырех — шести автобусов работают два — три.
Еще один недостаток, который бросается в глаза — далеко не новая техника. Снаружи автобусы выглядят более или менее прилично, а внутри грязь, потертые дырявые сидения, разрисованные спинки кресел. Стационарные терминалы оплаты в них не предусмотрены, пассажиры вынуждены передавать деньги и карты за проезд водителю. Кроме того, в пути не объявляют остановки.
Подробнее о плюсах и минусах новых маршрутов читайте в нашем материале.
Самые интересные и срочные новости читайте в «В городе N»
