По данным исследования «Открытие Авто» и агентства «АВТОСТАТ», в октябре 2023 года объем расходов россиян на приобретение подержанных автомобилей составил 518 млрд рублей. Этот показатель на 33,7% превысил результаты октября 2022 года, однако на 2,4% отстал от результатов сентября 2023 года. Емкость вторичного автомобильного рынка уже второй месяц подряд сокращается. В октябре число покупок подержанных автомобилей выросло на 11,9% по сравнению с прошлым годом, но уменьшилось на 4% по сравнению с сентябрем. За 10 месяцев 2023 года россияне потратили 4,84 трлн рублей на покупку б/у автомобилей.
Сообщается, что на конец октября 38,7% в финансовой емкости рынка занимают авто, выпущенные 10 и более лет назад. Согласно исследованию, на такие машины россияне потратили 200,5 млрд рублей. С сентября процент «старых» автомобилей увеличился на 0,1.
Спрос на машины старше 5 лет также постепенно растет — с сентября по октябрь финансовая емкость увеличилась на 0,3%. Общая сумма затрат составила 161 млрд рублей. Наименьшим спросом пользовались автомобили в возрасте от 5 до 9 лет. Их доля снизилась на 0,5% и составляет 30,2%. Всего за месяц на них было потрачено 156,5 млрд рублей.
На автомобильном рынке отечественные бренды оказались в более выигрышном положении, чем иномарки. За октябрь в РФ было потрачено 41,6 млрд рублей на покупку автомобилей с пробегом от российских производителей. Отечественные марки единственные показали в этом месяце прирост в размере 1% от предыдущего месяца. Доля в финансовой емкости на данный момент составляет 8%.
Подержанные автомобили из Японии в середине осени россияне купили на 172,5 млрд рублей. Их доля в финансовой емкости снизилась сильнее всех и составляет 33,3%. По общим затратам на вторичном рынке лидируют автомобили из Европы. На них в общей сложности было потрачено 185,8 млрд рублей, из которых 14,8% — корейские бренды, 6% — американские, 1,9% — китайские.
В октябре произошел рост затрат на автомобили класса В-класса, их покупка обошлась в 81,8 млрд рублей. Это на 0,3% больше, чем в сентябре. При этом доля автомобилей данного класса также увеличилась с 15,4% до 15,8%. Такие данные свидетельствуют о востребованности и популярности автомобилей этой категории на рынке. В октябре продажи снизились во всех сегментах, особенно пострадали купе и кабриолеты. Наиболее востребованным оказался сегмент SUV, который занял почти половину всех продаж — 46,8%. Автомобили классов С и D преодолели отметку в 50 миллиардов рублей. Доля остальных сегментов не превышала 5%.
Руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая отметила, что спрос на рынке вторичных авто падает, и финансовая емкость сокращается на протяжении двух месяцев. Однако она еще не опустилась ниже «психологического» рубежа в полтриллиона рублей.
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов рассказал, что в октябре на покупку автомобилей всех брендов, за исключением отечественных, существенно снизились затраты. Причины он объясняет так:
Во многом это связано с тем, что во второй месяц осени только автомобилям с пробегом В-класса удалось показать рост в денежном отношении. Ведь львиная доля российских марок на «вторичке», в основном LADA, представлена именно в этом сегменте.
Автор: Дарья Мостовая
