Счетная палата РФ представила результаты проверки бюджета Росморречфлота за 2024 год, уделив особое внимание субсидиям на скоростные речные перевозки. Об этом пишет «Коммерсантъ».
В прошлом году федеральное агентство направило 48,8 млн рублей на поддержку перевозчиков Нижегородской области, Татарстана и Чувашии, включая компанию «Водолет», занимавшуюся межрегиональными маршрутами, при этом ей досталась большая часть средств — 36 млн рублей.
Оператор также получил 124 млн рублей на компенсацию операционных расходов и 111,3 млн рублей — на лизинг судов, а билетная выручка составила 130 млн рублей.
Тем не менее, перевозчики не выполнили план по пассажиропотоку: вместо ожидаемых 33,8 тыс. пассажиров перевезли 33,2 тыс. или на 624 человека меньше. В Счетной палате подчеркнули, что недоработку допустил нижегородский «Водолет», который по итогам сезона, договорился о снижении плановых показателей, однако объем полученной государственной поддержки для компании не изменился. По итогам проверки аудиторы подсчитали, что поддержка «Водолета» и других перевозчиков оказалась завышена на 24,2 млн рублей, а расчет субсидий и отчетность были выполнены некорректно. Счетная палата потребовала устранить выявленные нарушения и направила свое заключение в Совет Федерации и Госдуму.
Однако в 2025 году субсидии для скоростных маршрутов планируют утроить — до 150 млн рублей, а география перевозок расширится за счет включения новых направлений из Нижнего Новгорода и Чкаловска в Ярославль. Разрабатывается новая методика расчета субсидий, согласно которой будет учитываться не только количество выполненных рейсов, но и число перевезенных пассажиров. и расходы на каждого человека. Ожидается, что объем перевозок увеличится в полтора раза — до 52 тысяч пассажиров.
Ранее сообщалось, что два бонопостановочных судна спустили на воду в Нижегородской области.
Самые интересные и срочные новости читайте в «В городе N»
