Вчера руководство Завода Красное Сормово и компания «Волго-Балт-Танкер» подписали договор, согласно которому нижегородское предприятие построит для этой компании пять танкеров-продуктовозов проекта RST27. Первый контракт – также на строительство пяти судов – был подписан в июне. Ожидается, что три первых танкера будут переданы заказчику в 2012 году, следующие два – в 2013. А августе на Красном Сормово заложили головной танкер проекта. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Завод «Красное Сормово».
Технический проект RST27 был разработан Морским инженерным бюро в Одесса. Рабочий проект был подготовлен в Нижнем Новгороде Волго-Каспийским ПКБ. Самоходное судно класса «река-море», предназначенное для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов (в том числе бензина), имеет 6 грузовых и 2 отстойных танка. Длина танкера 140,85 м. В реке дедвейт судна составляет 5 378 тонн, в море – 6 980 тонн. Конструкция позволяет танкерам проекта RST27 проходить по Волго-Донскому судоходному канала и Волго-Балтийского пути.
Как рассказал Вадим Малов, генеральный директор Группы МНП, куда входит нижегородское судостроительное предприятие, сейчас Красное Сормово формирует портфель заказов на 2012-2013 годы. Заключены контракты на строительство 10 судов, ведутся переговоры с другими потенциальными заказчиками. Коллектив высочайшей квалификации и современное оборудование позволяют нижегородскому заводу производить широкий спектр высокотехнологичных судов, причём 10 судов в год – это очень хороший темп. Однако, как отметил В. Малов, потенциал верфи – человеческий и технологический – позволяет увеличить эту цифру.
