Сегодня утром, 24 апреля, заместитель председателя Законодательного Собрания Александр Табачников провел выездное совещание по вопросу ремонта и восстановления автомобильных дорог после зимы. Первым осмотренным участком стала развязки на проспекте Гагарина, напротив завода «НИТЕЛ».
«Состояние дороги плохое. Разрушен верхний слой покрытия. Самое обидное то, что это новый объект, а верхний слой асфальта не просуществовал даже до конца гарантийного периода. Подрядчик получил по полной программе и завтра выходит на объект для проведения ремонтных работ. Понятие «гарантийные обязательства» - это не разрешение подрядчику делать брак, который он потом исправит. Отнюдь, это время для устранения мелких недочетов, которые невозможно проконтролировать на стадии строительства. Здесь мы видим обратную ситуацию – повсеместное разрушение верхнего слоя, большие провалы угрожают разрушением и нижнего слоя. Сейчас руководство департамента строительства вместе с главой района и подрядчиком обсуждают возможность проведения, не запланированного ямочного, а полного карточного ремонта», - рассказал Александр Табачников.
«Капитальный ремонт этой дороги проводился в 2008 году. Заказчиком работ выступало Государственное учреждение "Главное управление строительства автомобильных дорог Нижегородской области». Городу дорога отошла в 2011 году. Скорее всего, асфальт был переморожен, в результате недостигнуто необходимое уплотнение, а местами и пережжен. Сейчас подрядчик найдет, с ним составлен график производства ремонтных работ. Завтра он приступает к фризированию. Департамент будет контролировать выполнение этих ремонтных работ. Контрольно-ревизионное управление возьмет вырубки асфальта и проинспектирует качество этого ремонта", - прокомментировал ситуацию на проспекте Гагарина директор департамента по дорожному хозяйству Андрей Жижин.
«В 2011 году Нижнему Новгороду по программе «Новые дороги городов России» был выделен 1 млрд. рублей. Деньги потрачены с умом, сделано большое количество объектов. Мы видим, что весь проспект Гагарина в очень хорошем состоянии, а этот участок – ложка или ведро дегтя на основной развязке. Таких болевых точек в городе достаточно много: площадь Лядова, Казанский съезд. Мы будем объезжать все районы, и «вытаскивать» подрядчиков, выполняющих некачественные работы. Вторая проблема – отсутствие подрядчиков, их банкротство», - рассказал Александр Табачников. В этой связи чиновник упомянул о рассмотрении возможности страхования объекта на период гарантийной ответственности, что даст еще одну контролирующую организацию, которая будет присутствовать при «приемке» объекта. По словам заместителя председателя ЗСНО это должны быть «понятные и солидные» страховые компании.
«Мы не только чиновники, но и водители, и также как остальные нижегородцы «гробим» свои машины на таких дорогах. Кроме того, мы тратим свои налоги на ремонт этих дорог. Поэтому мы должны бить по рукам со всей нещадной пролетарской ненавистью за настолько некачественно выполненную работу», - подытожил Александр Табачников.
К слову, подрядчик, выполнявший в 2008 году ремонтные работы на развязке – ОАО «Строймеханизация».
