Проект реконструкции Московского вокзала включает в себя создание интермодального комплекса.
Вчера состоялась презентация реконструкции железнодорожного вокзала. Проект, разработанный специалистами НПИ «Нижегороджелдорпроект», предполагает значительные изменения, которые затронут не только вокзальный комплекс, но и прилегающую к нему территорию.
В рамках реконструкции предполагается провести модернизацию инженерных коммуникаций вокзального комплекса, внедрить ресурсо- и энергосберегающие технологии. Будут обновлен и интерьер здания вокзала. Значительная роль в проекте отводится повышению комфортности не только посадки, но и нахождению пассажиров в залах ожидания. Пассажиропотоки будут разделены на пригородное и междугороднее направления, а для пассажиров "Сапсан" будет оборудована как отдельная платформа, так и зал ожидания. Особую роль разработчики проекта уделяют созданию интермодального комплекса, который позволит нижегородцам добраться в аэропорт Стригино по железной дороге.
Изменения коснутся и привокзальной территории, которая на сегодняшний день находится в стесненных условиях застройки, и по нормам, должна быть больше в 3 раза. На привокзальной территории отсутствуют стоянки для автотранспорта, кроме платной на 50 машиномест. Зачастую, к вокзалу не может подъехать даже такси. И без того непростую ситуацию осложняет наличие торгового центра и рынка. Разработчики проекта предлагают огранить движение транспорта через площадь Революции и расширить близлежащие улицы Литвинова и Прокофьева. Кроме того, проект предусматривает строительство многоуровневой стоянки.
Развитие городской инфраструктуры в районе железнодорожного вокзала предполагает также строительство путепровода через железнодорожные пути с выходом на Московское шоссе, развитие линий существующего метрополитена и перспективное развитие станций канатной дороги.
