Сроки строительства станции метро «Сенная» в Нижнем Новгороде планируют сократить до 37 месяцев

Авто и транспорт
3371
3
16+

Сроки строительства станции метро «Сенная» в Нижнем Новгороде планируется сократить с 63-х месяцев до 37-и за счет корректировки проектной документации, разработанной в 2011 году. Об этом сообщил в своем докладе на Московском урбанистическом форуме заместитель губернатора региона Сергей Морозов, передает пресс-служба областного правительства.

Подразумевается, что длина перегонных тоннелей сократится до трех километров. Также изменится объемно-планировочные решения подземных станций, уменьшится количество строительных площадок с девяти до четырех за счет изменения технологических решений, в том числе систем вентиляции станций. Кроме того, корректировка позволит снизить затраты на строительство.

По словам Морозова, «Сенная» не только разгрузит улично-дорожную сеть в историческом центре Нижнего Новгорода за счет оттока пассажиров наземного транспорта, но и станет драйвером для комплексного развития территории Сенной площади.

В частности, в правительство уже поступали предложения от инвесторов о строительстве коммерческой недвижимости  и жилья в районе будущей станции метро. Это создаст дополнительно более 8 тысяч рабочих мест, — уточнил заместитель губернатора.

Рассказал Морозов и о планах строительства станции подземки в Сормове, призванной сформировать полноценный транспортно-пересадочный узел, в котором также будут задействованы автобусы, трамваи и городские электрички.

Читайте такжеСтроительство трех станций метро в Нижнем Новгороде оценили в 55,5 млрд рублей

Согласно оценкам проектного института, после завершения строительства четырех новых станций и окончания транспортной реформы пассажиропоток метрополитена увеличится в 2–2,5 раза, а время в пути между «Сормовской» и «Сенной» сократится в 3,5–4 раза.

По информации замгубернатора, нижегородцы ежегодно совершают около 500 млн поездок на общественном транспорте. Поэтому планируется модернизировать и расширить инфраструктуру городского электротранспорта, а это реконструкция 97 км существующих путей, строительство около 24 км новых путей, обновление сетевого хозяйства. Параллельно с модернизацией инфраструктуры планируется обновить почти 360 единиц подвижного состава. Все это возможно с привлечением инфраструктурных бюджетных кредитов.

Ранее мы сообщали о том, что автобусы двух маршрутов в Нижнем Новгороде не вышли в рейсы из-за жары.

Автор: Дмитрий Лавров

Комментарии

Алевтина
Не обвалился ли с такой расторопностью и отсутствием в стране профессионалов?
Елена
Нет бы пустить по Гагарина, до конца Сормово, .. и пассажироток увеличится вразы
Житель
В Сормово достроить- довести до логического конца ничего не могут , а на сенную замахнулись... Жулье.. Не о народе думает а только как бабок срубить...